日前,我们从大众官方获悉,品牌旗下ID系列电动车车型。纯电动家族10月销量达12736台,环比9月增长25.8%。

目前大众ID家族在中国市场已经推出了5款车型,产品线遍及紧凑型车、紧凑型SUV以及中大型SUV,而中国市场也是大众ID家族在全球范围内增速最快的地区之一。

而上周刚上市的大众ID.3,作为一款纯电动小型车,其仅上市一周就交付了1255辆新车。

不过,大众的ID电动车加速销量,是整合一汽大众、上汽大众两家的销量数据而来,单纯从车企角度来看,这样的销量表现并不算太乐观。

而市场对于大众ID系列电动车的普遍反响就是价格有些虚高,同时大众还是采用直营销售的方式,来售卖ID系列电动车。

这也就导致ID系车型,没有终端优惠空间,全部为大众指导价格。比如上汽大众ID.3,售价区间为15.98-17.38万元,但作为一款NEDC续航只有430公里的纯电小车,这样的价格与国产车中的比亚迪海豚、长城欧拉好猫、广汽埃安Y等车型相比,并不具备价格和空间配置优势。

而今后,大众ID系列电动车,能否在中国市场站稳脚跟,市场会给出答案。

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