自从今年比亚迪的DM-i技术发布,无疑是对燃油车的颠覆!不仅是秦PLUS DMi和宋PLUS DMi对合资品牌围剿之势,而唐DMi也对20-30万级别的合资SUV进行降维打击。

不仅只有DM-i车型,而且在EV车型里面,比亚迪做的也是做得十分优秀。

11月3日,据媒体报道,比亚迪海豚10月订单达到了9963辆,这对于一款上市不久的纯电动小型车来讲,可以说十分优秀。

据了解,比亚迪“纯电新物种”于8月底上市,四款车型的售价区间为9.38万元-12.18万元。该车是海洋车系的首款车型,也是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

比亚迪海豚之所以能迅速获得一批消费者的青睐,与入门即高配、全新平台、超大空间密不可分。

从配置来看,该车入门即高配方面,全系标配LED远近光灯、大灯高度调节、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、远程启动、无钥匙启动、外后视镜电动折叠加热、车内PM2.5过滤装置、ABS防抱死等等,对于一款9w出头的轿车来说,标配配置已经是非常丰富了。

海豚虽然定位和飞度一样都是,全部定位于A0级小型车,但是海豚采用比亚迪e平台3.0打造,全新平台再加上前后短悬的优秀同台,使得海豚的轴距达到2700mm,虽然海豚是小型车,但是海豚的轴距能和A级车相提并论。

动力上海豚也有高低功率的选择权,提供70KW和130KW两种动力电机,高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能,同样也为比亚迪“刀片电池”。续航分别为301km、405km、401km。

年轻时尚的内外饰设计,价格适中,功能配置丰富,还有不错的空间表现。坦白讲,作为一台十万级的纯电动,海豚的整体表现都处于一个超出价格之外的水准,这也难怪海豚上市第2月就是斩获9000多台订单。

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