在上海工厂的国产Model 3/Y(含性能版)的中控车机陆续换用AMD锐龙芯片后,美国本土生产和交付的2022款Model 3/Y也开始做类似调整了。

这套名为MCU 3的新中控平台采用12nm Zen+/Navi 23构成的4核嵌入式芯片,早先基于国产Model Y性能版的测试发现,对比上一代车机Intel A3950,车机打开、加载软件的速度均有数倍提升。

除了锐龙加入,另一个变化是车载电瓶不再是12V铅酸蓄电池,而升级为锂电池。

此前,特斯拉车主饱受12V铅酸电瓶故障的困扰,换用锂电系统后,希望能有所改善。据了解,锂电瓶比铅酸电瓶大幅减重,同时更换周期(寿命)也从2年提升到4年。(快科技)

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