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中新网广州6月27日电(王华徐旭宇张朝展)26日至28日，近九百台中国产电动重卡在广州港新沙港区进行装船作业，刷新中国新能源牵引车单次出口量历史纪录。此次“中国制造”新能源重卡实施规模化出海，标志着中国高端工业重型装备出海能力迈上新台阶。

国产电动重卡排列成阵等待出海。广州港供图

此次出口的883台电动重卡全部来自三一重卡，刷新中国新能源牵引车单次出口量历史纪录。据悉，这批车辆将主要投入海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业绿色运输场景。

根据测算，该批车队投运后每年可为客户节省约1.5亿元人民币运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。

此次大规模出口，华南地区整车滚装枢纽港广州港新沙港区提供了关键支撑。港区超4万台商品车的库存能力，为此次电动重卡集中集港、分区存放提供了充足保障。针对这批车身长、重量大的特殊货物，港区划定专属停放区域，实现车辆入闸至落位“零等待、零差错”。

其间，广州黄埔边检站执勤二队针对电动重卡作业特点量身定制通关保障方案，在确保监管安全的同时，最大限度压缩通关时长，确保车辆集港、转运、装船全链条无缝衔接。(完)

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